Dầu Hộp Số/Cầu Ô Tô Shell Spirax S2 G 140 API GL-4 | Can 4 Lít – Chịu Tải Trọng, Sang Số Mượt Mà

Hộp số và cầu xe của các dòng xe tải, xe thương mại hoặc xe hoạt động liên tục thường xuyên phải chịu nhiệt độ rất cao và ma sát lớn. Nếu sử dụng loại dầu quá loãng hoặc kém chất lượng, màng dầu sẽ bị phá vỡ, dẫn đến các bánh răng va đập trực tiếp, gây mòn cơ khí, kẹt số và phát ra tiếng hú lớn từ gầm xe.

1. Tại sao hệ thống truyền động tải trọng cần Dầu Shell Spirax S2 G 140?

Trong điều kiện thời tiết nắng nóng hoặc khi xe chở hàng nặng, nhiệt độ bên trong cụm hộp số tăng lên rất cao khiến dầu nhớt có xu hướng bị loãng ra. Dầu Shell Spirax S2 G 140 với cấp độ nhớt cực đặc (SAE 140) là giải pháp hoàn hảo để giải quyết vấn đề này. Sản phẩm tạo ra một màng dầu bôi trơn dày và vững chắc, hấp thụ xung lực khi các bánh răng ăn khớp, giúp giảm thiểu ma sát, chống mài mòn và tản nhiệt hiệu quả cho hệ thống truyền động.

2. Đặc điểm nổi bật và Công nghệ tiên tiến

Là một chuyên gia, tôi đánh giá cao Dầu Shell Spirax S2 G 140 nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa độ nhớt cực cao và hệ phụ gia chuẩn API GL-4, mang lại sự bảo vệ tuyệt vời cho các chi tiết cơ khí truyền thống.

• Độ nhớt SAE 140 duy trì màng dầu hoàn hảo: Đặc biệt phù hợp cho những khu vực khí hậu nóng bức hoặc xe thường xuyên chạy tải nặng. Màng dầu đặc giúp bao bọc các bánh răng, giảm tiếng ồn và hiện tượng rung giật hiệu quả.
• An toàn tuyệt đối với bộ đồng tốc (Chuẩn GL-4): Khác với chuẩn GL-5 có tính ăn mòn kim loại màu, Shell Spirax S2 G 140 với chuẩn API GL-4 không chứa quá nhiều lưu huỳnh/photpho, cực kỳ thân thiện với các vòng đồng tốc bằng đồng thau trong hộp số, giúp thao tác sang số êm ái và nhẹ nhàng.
• Khả năng chống oxy hóa và làm mát ưu việt: Công thức dầu gốc cao cấp từ Shell giúp ngăn ngừa hiện tượng phân hủy dầu ở nhiệt độ cao, chống đóng cặn bẩn và giữ cho cụm bánh răng luôn sạch sẽ, kéo dài tuổi thọ của dầu.

3. Thông số kỹ thuật chi tiết

4. Lợi ích thực tế khi mua Dầu Shell Spirax S2 G 140

1. Bảo vệ toàn diện hệ thống cơ khí: Giảm thiểu ma sát và mài mòn bánh răng, ngăn ngừa tình trạng hỏng hóc rỗ bề mặt kim loại, giúp xe vận hành ổn định và bền bỉ.
2. Khắc phục tiếng ồn và nhiệt độ cao: Nhờ đặc tính làm mát tốt và màng dầu đặc, sản phẩm triệt tiêu tiếng hú (tiếng gào) từ cầu xe và hộp số, mang lại không gian lái xe yên tĩnh hơn.
3. Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng: Hạn chế hỏng hóc các chi tiết đắt tiền trong hộp số, đồng thời duy trì hiệu suất bôi trơn lâu dài, giúp chủ xe giảm thiểu số lần phải thay thế sửa chữa.

5. Hướng dẫn sử dụng và Bảo quản đúng cách

• Hướng dẫn sử dụng: Việc thay thế nên được thực hiện khi dầu trong hộp số/cầu xe còn ấm để dầu cũ (đặc biệt là dòng dầu đặc như 140) chảy ra dễ dàng và cuốn theo mạt kim loại. Bơm từ từ Shell Spirax S2 G 140 vào buồng chứa cho đến khi dầu mấp mé lỗ châm.
• Bảo quản: Đặt can dầu 4L ở nơi có mái che, khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp hoặc khu vực có nguồn nhiệt cao. Vặn chặt nắp can sau khi sử dụng để tránh bụi bẩn, hơi ẩm xâm nhập.

6. Các câu hỏi thường gặp (FAQ) về Dầu Shell Spirax S2 G 140

6.1. Dầu Shell Spirax S2 G 140 phù hợp cho dòng xe nào?

Sản phẩm phù hợp cho hộp số sàn và cầu sau (điều kiện tải trọng trung bình) của các dòng xe tải nhẹ, xe khách, xe thương mại vận hành trong điều kiện khắc nghiệt hoặc thời tiết nóng. Nó cũng thường được dùng cho các dòng ô tô, xe tải đời cũ bị rơ lỏng chi tiết cơ khí, cần loại dầu đặc để bù đắp khe hở.

6.2. Phân biệt Dầu Shell Spirax S2 G độ nhớt 90 và 140?

Cùng chuẩn GL-4, nhưng SAE 90 loãng hơn, thích hợp cho đa số xe ô tô con, xe du lịch thông thường. SAE 140 đặc hơn rất nhiều, chuyên trị các dòng xe tải trọng, xe hoạt động môi trường nhiệt độ cao hoặc các bộ số/cầu đã cũ, có tiếng ồn lớn cần màng dầu dày để giảm chấn.

6.3. Chu kỳ thay thế Dầu Shell Spirax S2 G 140 là bao nhiêu?

Thông thường, đối với xe vận hành ở tải trọng trung bình, chu kỳ thay dầu hộp số sàn và cầu xe là khoảng 40.000 km – 50.000 km. Tuy nhiên, nếu xe thường xuyên phải chở quá tải hoặc đi đường đèo dốc, bạn nên kiểm tra và thay sớm hơn.

6.4. Có nên dùng Shell Spirax S2 G 140 (GL-4) cho bộ vi sai hypoid tải nặng không?

Tuyệt đối không. Cầu sau của các xe tải nặng sử dụng bánh răng hypoid chịu áp lực tì đè cực lớn (Cực áp – Extreme Pressure). Tiêu chuẩn GL-4 không cung cấp đủ lượng phụ gia chịu cực áp cho điều kiện này. Trong trường hợp đó, bạn bắt buộc phải dùng dầu đạt chuẩn API GL-5.

7. Địa chỉ mua Dầu Shell Spirax S2 G 140 chính hãng, uy tín tại Hà Nội

Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái gây hại cho máy, bạn nên lựa chọn Công ty TNHH Thương mại Phụ tùng Ô tô Đức Duy (Phụ tùng Car) là đơn vị uy tín cung cấp các dòng sản phẩm Shell chính hãng.

Mua ngay sản phẩm chính hãng tại: Công ty TNHH Thương mại Phụ tùng Ô tô Đức Duy (Phụ tùng Car).

• Địa chỉ: Ô số B8, ngách 22, ngõ 61, Lạc Trung, Vĩnh Tuy, Hai Bà Trưng, Hà Nội.
• Hotline: 0347.475.899
• Zalo: TỔNG KHO PHỤ TÙNG